百米矿井下，世界首创10米超大采高智能综采工作面及配套设备张开双臂“挖乌金”；

  高楼大厦间，世界首个实用化和规模化零碳智慧能源中心零碳供能为群众送“氢暖”；

  广袤沙地边，我国在建顶级规模的电池电解液溶剂项目现场机械轰鸣、塔吊林立；

  大气污染问题，病状在空气，病根在经济结构。作为能源大省，陕西经历过“雾霾重重”的困境。

  为了蓝天常驻，陕西坚持降碳、减污、扩绿，紧盯“能源、供热、产业、交通”四大结构调整、转型、升级，打好大气污染治理翻身仗，推动发展方式绿色低碳转型，为新质生产力培育腾出更多的环境容量和发展空间。

  刘巧叶做出决定时，心里已经想好了：不管丈夫同不同意，这20万元必须拿出来。

  她是咸阳秦汉混凝土有限公司的厨师，每月工资3200元。20万元几乎是两口子的全部“身家”。即便如此，她还是毫不犹豫把这笔钱交给公司，希望为老东家尽一份力，从而顺利渡过难关逆风翻盘。

  秦汉混凝土公司是一家商砼行业环保引领性企业，年生产力为80万立方米混凝土。2023年，为实现节能减排，推进企业绩效升级，秦汉混凝土公司计划将原有的41辆燃油罐车更换为40台新能源车辆。

  一台新能源车售价大约在90多万元，40辆车对公司而言，已经是一笔不小的支出。另外，新能源车还需配套换电站，这在某种程度上预示着一次性投资至少4000万元。

  此时，受大环境的影响，秦汉混凝土公司的产值较往年有了明显下滑，是推进节能减排还是等待合适时机？

  咸阳秦汉混凝土有限公司创始人段静波和管理层几次沟通商量，最终“拍板”：全部更换新能源车，同时建换电站。

  “最初我们是打算对车辆进行部分替换的。经济下降带来的压力大，企业确实很难，但是再难也要干，必须闯过这一关，实现企业凤凰涅槃。”段静波说，“如果现在不这样做，将来也许都没机会闯这一关了。”

  知道公司“手头”紧张，有员工主动跑来帮忙，想要为公司“解难”，刘巧叶就是这里面一员。

  了解刘巧叶的家庭情况后，咸阳秦汉混凝土有限公司副总经理张新刚一连三问：“你考虑清楚没？这钱急不急用？有没有顾虑？”

  刘巧叶回答说：“清楚了，不急用。对行业有点担心，但对咱公司百分百信任。”

  现在，全省第一个顶级规模的新能源车换电站在秦汉混凝土公司建成，40辆新能源混凝土运输车也全部到位。车辆换电仅用2分钟，充电只需3小时。一次换电，车辆续航可达190公里。通过对车辆更换数据对比，40台新能源罐车每年可减少排放一氧化碳和氮氧化物共计约30吨。

  “我们属于引领企业，又更换了新能源车辆，能够在重污染天气期间保持生产，既保障了客户产品供应，又提升了公司制作效能。”段静波说，纯电混凝土车全部属于自动挡且不具备发动机，相较于传统燃油车辆减少了司机驾驶操作环节，提升了运送过程的安全性。

  过去，每到重污染天气应急期间那些日子，按照“多排多减、少排少减”原则，很多企业因环保绩效等级低，需执行相应的限产停产措施，对比绩效等级高的同行业企业，产能不能完全释放，痛失商机，逐渐醒悟。西安康明斯发动机有限公司便是醒悟较早、行动较快的企业之一。

  2023年，西安市开展涉气重点行业企业环保绩效“创A升B”行动。“创A升B”，意味着企业在重污染天气应急期间，能够自主选择减排策略，从而最大限度地保障生产经营的连续性，减少因减排措施对企业经济效益造成的不利影响。

  之前，在重污染天气应急期间，西安康明斯发动机有限公司按照减排要求实施停产或部分生产线万元。

  为了能“由C升A”，西安康明斯发动机有限公司不仅将原辅材料更换为低挥发性的水性涂料，还建设起“沸石转轮+RTO”高效VOCs治污设施、VOCs在线监测系统、车辆运输环保监管系统等，全方面提升污染物治理水平，成功升级为工业涂装A级企业。

  随后，相关监管部门将西安康明斯发动机有限公司列入监督执法“正面清单”，通过远程监管，最大限度降低现场监管对企业日常生产经营影响。

  一边是垃圾数量逐年递增，一边是解决能力相形见绌；一边是“垃圾场该建”的期盼，一边是“别建在我家后院”的担忧。

  “咣当”一声，一辆垃圾转运车在渭南市中心城区垃圾焚烧发电处理项目厂区卸下10吨垃圾。在这里，垃圾可以转化为“绿电”。

  堆积成小山的生活垃圾上方，工人正操控两只一人多高的机械抓手，将垃圾有序投入焚烧炉中。现场没有刺鼻异味，只听到轰隆隆的鼓风声，抬头一看，棚顶几根管道正将卸车区的气味直接抽入锅炉。

  每天，来自临渭区、高新区、华州区三个区域的环卫转运车在这里卸下约600吨垃圾，经过5至7天发酵处理，进入850至1050摄氏度以上的焚烧炉进行燃烧，产生的热能带动汽轮发电机组产生电能，发出20余万度电送至千家万户。

  “发电机每小时的额定发电量是1.8万度。生活垃圾燃烧过程中产生的炉渣外运后用于制作环保砖或者铺路。”渭南产投三峰环保能源有限公司技术设备部部长庞帅介绍。

  截至2023年12月，项目累计发电量4133.8万度、上网电量3469.5万度，处理生活垃圾12.8万吨，相当于节约标煤1.1万吨，减少二氧化碳排放3.37万吨。

  大气污染治理的一系列举措初见成效，“绿”理念、“绿”生活，也深刻影响着大众生活。

  一场大雨过后，清风朗日之下，天空纯澈如洗，云朵层层叠叠。随手一拍就是美景，一张张“陕西蓝”刷爆了朋友圈。

  截至2023年底，西安市机动车保有量已突破500万辆，“通勤高峰交通拥堵指数”全国第8，对群众幸福指数和环境承载力都带来了较大不利影响。

  交通运输结构调整被西安市列入“9个方面重点工作”的重中之重。除了机动车尾号限行，西安还扩大了日间柴油车限行范围，禁止过境西安的黄色牌照中重型货车在绕城高速（含）以内区域通行。

  绿色交通体系的构建，市民的感受也很明显。“您已驶入绿波路段……”今年8月9日，家住西安市唐延路附近的孙耀利开车经过科技路时，电子地图导航平台提示进入绿波带路段。她驾驶的车辆连续在多个路口遇绿灯通行。

  绿波带是指根据车速和距离控制信号灯起始时间，确保车流连续遇绿灯快速通行的控制系统。

  绿波带路段不仅有助于缓解城市道路拥堵、提升市民的驾车体验，还为大气治理助一臂之力。目前，西安市绿波带已达254条，据测算，绿波带建成后，日均减少燃油消费76吨，减少二氧化碳排放246吨、碳氢化合物排放643千克、氮氧化物排放1067千克，环境效益显著。

  每条绿波带路段建成后，西安公安交警支队信控调优团队会定时进行巡检。由于人口密度、交通环境、道路施工等影响，绿波带运行效果会逐渐降低，团队要根据最新的车流量、人流量等数据，定期对绿波带路段各项参数进行优化。

  “测定值0.243ug/m3，有机废气排放达标；测定值55分贝，噪音测量达标……”

  2023年2月26日，在一句句“检测达标”声中，试运行一段时间的全省首创VOCs“绿岛”——共享喷涂中心“体检合格”，能开始为露天喷涂正式提供环保共享服务。

  汽修企业在喷漆过程中会产生VOCs，这些物质是导致城市灰霾和光化学烟雾的重要前体物，也是影响空气质量的因素之一。

  在“绿岛”，原来分散的粗放喷涂法提升为“修、喷、烘、抽、除”五步喷涂法，建筑施工工地、工业公司等都可以来这个地方进行喷涂，从此污染物实现统一收集、集中治理、稳定达标排放。

  “绿岛”类似中央厨房，西安鼓励引导工艺相似、产污类似、位置相近的企业通过组团共建共用、牵头企业代建租用等多种形式共享产污车间和治理设施，开展大气集中治理。目前，西安已建成西咸新区共享喷涂中心、西安市阎良之星绿色环保共享钣喷中心、优信二手车整备工厂等多个“绿岛”项目。

  陕西大气污染治理已经超越了简单的环保需求，而是在改善空气质量的同时，促进整个经济结构的调整。

  其中一个典型案例是兴化集团搬迁。兴化集团位于咸阳兴平市，是陕西延长石油（集团）旗下重要的化工板块，资产总额近83亿元，是硝酸铵系列新产品生产基地之一，中国化工500强企业。

  今年，陕西明白准确地提出支持兴化集团启动实质性搬迁工作，确保2024年底前完成就地改造提升，2027年完成异地搬迁。

  从原因来看，城市发展规模扩大，越来越逼近化工企业安全防线；同时环境保护要求日益严格，传统重工业对环境污染较为严重。

  但作为纳税大户和支柱企业，兴化集团的搬迁意味着税收减少及城市重工业产值大幅度下降，当地就业机会也将随之减少，这对于咸阳及周边地区的劳动力市场带来了冲击。

  改造或搬迁，这是很多曾立过汗马功劳的化工企业当下不得不面对的现实，也是城市不得不做出割舍的时候。

  咸阳市作为关中都市圈核心成员，从区域产业分工及定位而言，“圈内”更加追求含新量、含绿量，转型迫在眉睫，相比之下，陕北正在打造高端能源化工基地，对兴化集团而言更接近原料产地，减少物流成本，并且加强完善产业链结构。

  2023年，西安21家砖瓦窑企业关停退出，咸阳完成41家橡胶、16家铸造企业搬迁改造，企业搬迁改造有序推进。

  搬迁或淘汰的“阵痛”，正是为避免企业在政策环境、市场之间的竞争中的“长痛”。借用大气污染治理这个契机，陕西也在倒逼产业转型升级。

  当然，有污染一味迁走关停企业不是唯一办法和最终目的。面对新形势新要求，陕西向绿色要效益。

  自动化的切割机，唤醒沉睡于陕北榆林地底的“乌金”，经过封闭的传送带，筛分、破碎、浮选，去除杂质，加入液体成为水煤浆，沿着长达727公里的管道，“流”到地处关中地区的陕煤集团蒲城清洁能源化工有限责任公司，再脱水，进入林立的储罐、塔架、反应釜，产出化工原料。

  这是当今一块陕西煤炭的旅程。近年来，陕西紧扣“绿”字谋发展，围绕低碳做文章，煤炭穿“绿衣”，变身成“白金”。

  陕煤集团蒲城清洁能源化工有限责任公司的包装线上，一粒粒聚烯烃经过称重、包装、运输，运入库房等待销售。“生产线上生产的是食品级聚丙烯，可以替代聚苯乙烯，绿色环保，成本更低。”公司副总经理瞿光彬说，“这是真正的‘白金’。”

  从2020年开始，陕煤蒲洁能化公司就开始实施技术升级改造，开展环保绩效A级企业创建工作。

  为了减少锅炉大气污染，陕煤蒲洁能化公司采用氨法脱硫、SCR脱硝、布袋除尘和低氮燃烧技术，在满足超低排放的基础上，将烟气中的颗粒物、二氧化硫和氮氧化物进一步降低。

  除了甲醇罐区VOCs治理、硫回收尾气提标改造等一系列技术方法减排，陕煤蒲洁能化公司还在管理上下足功夫提效。企业成立环保管理部，并为每个生产中心配备一名专职HSE经理，经理直接对环保部负责，不承担别的业务工作。

  “过去环保员都是兼职，现在的安全环保经理由竞聘产生，与生产中心副职同级。”赵爽说，“如此‘高配’，就是要增强源头和过程监管，逐步的提升企业治理水平。”

  企业的绿色竞争力越强，生存发展空间就越有保障，这也正是陕西大气污染治理的理念。