不管是本田的缤智还是XRV，都已经纷纷杀到10万级，作为同级别的卡罗拉锐放，自然也不能缺席。我们在车展现场到卡罗拉锐放，这款车同样也是杀到了10万级，最低的裸车大概是在9万块钱左右在市场当中锐放的销量是非常出色。

  下面大家一起来感受一下，卡拉锐放这车在目前市场中都有哪些市场口碑？我们很多朋友对于这款是如何评价的？它的投诉故障多不多？选择哪款车型会最为合适？

  卡罗拉锐放2.0升版本车型，官方指导价12.98万至16.98万，总计上市有4款车型。双擎混动版本车型13.98万至18.48万，从现场了解到卡罗拉锐放现优惠4万至4.5万，甚至会达到5万区间。

  相比2023年而言在优惠上多出1.5万左右，最低裸车已来到8.8万级别。此性价比比比亚迪元PLUS而言，便宜近4万块钱左右，比比亚迪宋Pro而言便宜近3万块钱，省出来的钱可以加油用满五六年（五六年后的电车啥情况你细品）。

  卡罗拉锐放，虽然说入定位是一款紧凑型SUV，但是它的车身尺寸，只是局限于是一款比较入门级的车型。车身长度来到4米5，轴距是2,640毫米的车身尺寸，不过作为家用代步，它整体空间质感依旧很不错的。

  不过内饰的硬塑料面积就略微偏大一些，而且对于皮质包裹异味的处理并不是非常出色。在底盘悬挂上，这款车的后悬挂采用的是重变扭转梁式非独立悬挂，调校也是略微偏软一些。

  全新2024款卡罗拉锐放变化并不大，此车在配置方面，加入四向调节多功能方向盘，不过高配版本车型才具备仿皮材质包裹，其他均为硬塑料配置。仪表盘为7英寸的液晶仪表，中控屏为10.25英寸配置，液晶仪表盘顶配为12.3英寸配置，此车标配有道路救援服务、蓝牙车载电话、OTA升级。

  此车配置表现确实不太让人满意，顶配版本车型才增加前后部驻车雷达，其他车型均没有。不过标配有定速巡航、自适应巡航、ACC全速自适应巡航系统、L2级辅助驾驶功能、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术。顶配版本车型增加360度全景影像以及倒车影像。

  要比荣放以及威兰达更省油一些，动力方面都一样。采用2.0升自然吸气发动机，搭载模拟10挡CVT无级变速箱，上限功率171匹马力，最大扭矩205牛米，官方油耗6升，实测油耗在7.5升左右，不过油箱偏小仅47升。

  丰田卡罗拉锐放在市场当中，车主朋友对于此车的动力性能、燃油经济性、配置实用性、动力输出平顺性、外观时尚以及动力响应灵敏程度都较为满意；但是内饰材质表现一般、后排空间较小、静谧性有待提升、新车有异味。

  2024款车型上市不久，还有待市场毒打，参考老款的2023款车型，2023款车型主要投诉主要投诉故障有：

  低配版本车型配置确实比较偏弱，但一些实用性的配置还有所保留，个人会比较推荐丐版的。入门级先锋版本车型虽然配置偏弱，但是落地之后能够直接进行加装，毕竟可以省一部分钱。而次低配精英版需要加1万，只有增加三项配置，后排出风口、无钥匙启动、前排无钥匙进入，意义性并不算大。

  如果预算充足可看高配的豪华版本车型，如今入门级的车型，落地不过是在9.5万左右。

  看了 锐放，锋兰达，缤智，途岳新锐 ，对比下来主要是 锐放前脸不喜欢，缤智的噪音偏大 ，途岳新锐动力小了，最后选了锋兰达，最喜欢缤智的后排放倒几乎全平，可惜噪音大了点，萝卜白菜，各有所爱 买自己最喜欢的的就好

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  来源：经济日报 当地时间11月7日，美国联邦储备委员会宣布，将联邦基金利率目标区间下调25个基点，降至4.5%至4.75%之间的水平。这是美联储年内继9月份降息50个基点以来的第二次降息，标志着美国货币政策已确定进入了宽松周期。

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