东北销售:“四题四做”提升 自备车业务管理再上新台阶
发表时间: 2024-12-23 22:29:17 作者: 客户案例
今年以来,中国石油东北销售运行服务中心创新自备车业务运行工作载体,以生产运行“设题”,党建工作“解题”为突破口,采取“四题四做”推进自备车业务管理再提升。
立项攻关,有题必做。东北销售运行服务中心针对冬季运输期间,铁路运力阶段性短缺,部门负责人带头破题,根据月度DPO计划及各发站自备车实际配属情况,结合各局路车保有量变化及区域性管输备油影响,自备车使用效率,优化运力调整方案,将被动运力转化为主动优化配属,逐步的提升运力调拨响应速度,自备车使用效率提升至95%以上,保障能力显著加强。同时,积极探索补充车源,运行中心主要领导带头调研,与东北化工销售就160辆轻油罐车租赁事项达成一致意见,快速推进车辆手续变更等事项,填补运力缺口。
提质增效,难题巧做。针对自备车成本费用降费难的问题,运行服务中心积极与三家铁路局下属的六个车辆段协商谈判,将车辆临修计价方式从“定额包干”调整为“据实支付”,提出“严、降、强、创”系列措施,实现管理节费137万元。同时,进一步强化在途临修解决能力,根据车辆状态、故障严重程度,协调铁路部门就近处置,累计节省在途临修费、返空费100万元。
对照隐患,小题大做。践行“小问题=大隐患”理念,运行服务中心全面加强自备车应急故障处置,明确涉及应急处置的单位及职责,制定针对性预防的方法及应急处置流程,确保处置措施快速、有效。
创新创效,老题新做。运行服务中心聚焦深化自备车管理“四能四不”新内涵,扎实开展自备车检修返空优化专项工作,持续实施“一本字典、一套方案、一同监督、一案一策”的四个一管理措施,强化《检修返空字典》的应用,加强车辆运行与检修联动机制,不断的提高车辆优返比例,实现节费329万元。
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